Как я везла кота в Новую Зеландию

Около 3 лет назад я привезла своего кота в Польшу, о чем написала подробную статью. Именно этот переезд, помог ему сейчас оказаться в Новой Зеландии вместе со мной. Дело в том, что из стран СНГ транспортировать животных в Австралию и Новую Зеландию запрещено. И все это из-за высокого уровня распространения вируса бешенства в наших станах. Польша, в свою очередь, входит в Евросоюз, уровень бешенства в стране контролируемый, и это предоставило нам шанс импортировать кота.
Когда я искала информацию о том, как же все таки перевести кота в Новую Зеландию, меня интересовал вопрос технический, больше чем документальный. Дело в том, что на сайте вполне подробно описано какие документы нужно собрать, что нужно делать и в какой последовательности. Но вот информации о том, как же это выглядит в реальности, я в интернете не нашла, поэтому и решила посветить этому вопросу данную статью.

Правила импорта животных в Новую Зеландию гласят, что животное не может прилететь на борту самолета, оно должно находиться в грузовом отсеке. Из этого следовало, что условия полета будут стрессовыми для животного. В грузовом отсеке низкое давление, низкая температура и очень шумно. Давать успокоительные животным, перевозимым в грузовом отсеке нельзя, так как микс успокоительного и низкого давления могут спровоцировать остановку сердца. Не буду никого пугать (сама сильно испугалась), но животные в возрасте 15 и более лет таких длительных перелетов не переносят. Моему коту 9 и я за него боялась очень сильно.

Птицы Новой Зеландии. Остров Тиритири Матанги

На острове обитают уникальные виды птиц, некоторые из которых уже нигде больше не встречаются.
Вот птицы, которые мне попались в фотокамеру.
Птица Хихи (Notiomystis cincta), которой мне и предстоит заниматься следующих год. Очень юркие птички, семейства Воробьиные. Питаются нектаром цветов, ягодами и насекомыми. Опыляют растения.

Самец Хихи

Самка Хихи

Две вещи, поразившие в Окленде

Окленд очень хороший город, на первый взгляд (пишу «на первый взгляд», потому что «второго» у меня пока еще не было). Очень холмистый, и просторно – уютный. Я люблю все города в которых есть море, даже Мариуполь, поэтому по мне не судите.

Иностранцами являются почти все прохожие. Много индусоподобных и китаеподобных, но я не особо умею различать национальности.

В парке к нам подсел мужчина, белый киви. Он начал рассказывать про свою жизнь и вдруг спрашивает «Травку будите?». Ну мы вежливо отказались. Киви достал пакетик снадобья и начал забивать косяк. Мы поинтересовались, легально ли это. На что он ответил, так это не настоящая трава, это синтетика, ее можно.  Но типа, рубит она даже лучше.

Оказалось, что в НЗ действительно можно курить синтетическую травку. Существуют даже специальные магазины, где абсолютно легально продают наркоту – разные травы и чаи пропитанные химически-прущими соединениями. В магазине была прикреплена к витрине, вроде как цитата из правил, касающихся курения. Одно из замечательнейших предложений в этих правилах следующее: Курение натуральной марихуаны более безопасно, чем курение синтетики, поэтому если у вас есть возможность курить марихуану легально, лучше воспользуйтесь этой возможность.

Вторая вещь, которая меня поразила, это то, что в Окленде существуют перекрестки, которые можно переходить наискось. На практике это выглядит так. На крестообразном перекрестке всем машинам загорается красный, а всем пешеходом зеленый. Таким образом, вы можете перейти перекресток прямо посредине, наискосок. Вообще светофоры для пешеходов работают давольно странно. Несколько первых секунд горит зеленый, а потом загорается красный мигающий, и горит большую часть времени. Поэтому по началу,  для меня было немного странно переходить дорогу на красный свет. Но оказывается это нормально. 

О том, как меня встретила Новая Зеландия

Прилетела из Мельбурна. Выхожу из самолета, солнце светит, тепло… И что-то прокралось в моей голове, вроде беспокойства. Ну, понятное дело, сама в новой стране, успокаивала я себя. Смотрю, ребята сумки загружают на тачки, и что-то моей нет… Вот уже третью тачку загрузили моей все нет. Ну ладно, думаю я, наверняка я проглядела. В аэропорту набрала кучу лифлетов об Окленде, подхожу к багажному конвейеру, жду… Прошло 20 минут. Говорил ведь мне мой муж: „не ложи ценные вещи в сумку, видела, что с ними в аэропорту происходит!». Ну а я и не положила, все ценное с собой было. Не считая, конечно того, что в этой огромной сумке была собрана вся моя жизнь  за 30 лет, а точнее то, что от нее осталось после многократных выбрасывании лишних вещей из-за постоянных переездов.

Зная свою невнимательность, я все-таки думала, что моя сумка где-то крутиться на этом конвейере, а я просто ее не вижу. Пошла в Baggage Service. Дядечка сказал, что моя сумка не вылетела из Австралии. Он взял у меня адрес, по которому должна быть доставлена сумка, и сказав ступай, дорогая, с Богом, дал мне Night kit.  Это так называемый ночной набор, в котором находиться белая футболка (размер явно на американца), дезик, щетка, паста, расческа и т.д.

Честно сказать я вздохнула с облегчением, когда поняла, что осталась без сумки. Да, конечно мне нужны были вещи, которые там находились, но с другой стороны, мне предстояло столько переездов и путешествий, перед тем как я попаду в свой новый дом в Палмерстоне, что сумка моя была ну вообще лишней. В конечном счете, я была на 100% уверена, что сумка не потерялась, и что она будет доставлена по адресу.

Сейчас мне, конечно, не хватает шорт и купальника, так как погода просто супер! Но тащить за собой сумку на колесиках в 20 кг веса на остров, было глупо. Сейчас моя сумка уже у меня дома, в котором я еще даже не разу не была.

Игра "Сдать на права в Польше". Новая версия 2013

Бытует мнение, что в Польше играть труднее, чем в других странах Евросоюза, и уж конечно сложнее чем в странах СНГ. Я не буду это мнение не опровергать, ни доказывать, однако в результате практических наблюдений, мною было выяснено, что это действительно сложно.
В 2013 году в Польше вступили в силу изменения в ПДД и, как следствие, в системе получения самих прав.
И так, начнем по порядку. Во-первых получить права в Польше может любой человек, прописанный на территории Речи Посполитой более полугода.

Уровень 0. Подготовка.
Стоимость уровня от 1000 до 2000 злотых. Количество жизней - не ограничено.
Так же, как и на Украине, вам нужно выбрать школу вождения и записаться на курсы. Плюсом является то, что в программу курсов входит 30 часов вождения. Я советую выбирать школы, которые проводят уроки вождения, на экзаменационных территориях.
В моей школе теория у нас была всего 2 дня по 5 часов. После того, как я отъездила 30 часов, я записалась на  внутренний теоретический экзамен. На экзамене я была одна. Как я поняла, если бы у меня не получилось сдать с первого раза, то я бы могла пробовать хоть 20, пока не наступит ночь, и секретарша, которая принимала у меня экзамен, не заснет. По словам секретарши, так обычно и происходит, поэтому она была очень удивлена, что в этот день ей не придется засиживаться допоздна.
Внутреннего практического экзамена у меня не было, хотя мой инструктор меня предупредил: "Если кто будет спрашивать, то практический экзамен ты сдала".
С инструктором, мне мягко говоря не повезло.
После сдачи внутренних экзаменов начинается самое интересное.  Вы идете в так называемый Региональный Центр Дорожного Движения, на польском Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego (WORD), который и занимается экзаменами.